Запчасти для газ газ-51 (63, 63А)
газ-51 — машина советского производства, которая выпускалась в период с 1946 по 1975 года. Транспортом заменили легендарную «полуторку», грузоподъёмности которой не хватало в послевоенные годы. 51-я модель перевозила грузы весом до 2 500 кг.
газ-63 стал первым в СССР полноприводным грузовиком массового производства. Это одна из основных грузовых машина Советской армии с начала 50-х вплоть до рубежа 60-х/70-х годов ХХ века; а в дальнейшем – также армий Китая и КНДР.
газ-63А. Основное отличие – лебёдка, которую можно было использовать, в частности, для «самовытаскивания» машины. Этот механизм приводился в движение особым приводом с трехступенчатой коробкой отбора мощности. Снаряженная масса увеличилась до 3 520 кг;
газ-51 технические характеристики:
- Длина — 5,7 м;
- Ширина — 2,3 м;
- Высота — 2,1 м;
- Дорожный просвет — 24,5 см;
- Колёсная база — 3,3 м;
- Вес — 2,7 т;
- Объём двигателя — 3,485 л;
- Мощность — 70 л.с при 2,8 тысячах оборотах;
- Наибольший крутящий момент — 205 Нм при 1,5 тысяче оборотов;
- Наибольшая скорость — 70 км/ч;
- Бензобак — 90 л;
- Шины — 7,50-20.
газ-63
Снаряженная масса | 3,28 тонны |
Полная масса | 5,35 тонны |
Грузоподъемность | 2 тонны |
Максимальная скорость | 65 км/ч |
Длина грузовика | 5,525 м |
Высота | 2,25 м |
Ширина | 2,2 м |
Клиренс | 0,27 м |
Колесная база | 3,3 м |
Расход топлива зависит от веса машины. При полной загрузке обычного газ-63 на каждые 100 километров грузовик, двигаясь со скоростью 40 км/ч, расходует 25 литров бензина. В то же время седельным тягачам газ-63Д или газ-63П для преодоления того же расстояния потребуется 35 литров горючего.
газ-63А
На вездеходах газ-63А устанавливалась лебедка с приводом от отдельной коробки отбора мощности. Коробка имела 3 скорости и располагалась на боковой поверхности картера коробки передач. Между лебедкой и выходным валом устанавливалась карданная передача.
Коробка отбора обеспечивала пониженную и повышенную скорости натягивания троса на барабан и одну скорость для размотки троса. Мощности двигателя хватало для обеспечения усилия тяги 3500 кг.