Запчасти для камаз камаз-43101
камаз-43101, технические характеристики которого удовлетворяют потребности пользователей на протяжении нескольких поколений, приобрел широкое применение в народном хозяйстве и военной отрасли. В момент создания автомобиля он являлся лучшим из подобных моделей. В современном мире он остался не менее востребованным и довольно часто встречается в разных отраслях.
Грузоподъемность | 6 т |
Снаряженный вес | 8,745 кг |
Нагрузка, приходящаяся на переднюю ось | 4,315 кг |
Нагрузка на тележку | 4,43 кг |
Полный вес автомобиля с учетом всего дополнительного оборудования и оснащения | 15,2 т |
Максимальный вес прицепа по дорогам с асфальтовым покрытием | 10 т |
Максимально допустимый вес прицепа по всем видам дорог | 7 т |
Максимально возможная скорость транспортного средства | 85 км/ч |
Возможная скорость в составе автопоезда | 80 км/ч |
Время, которое потребуется автомобилю для разгона до 60 км/ч | 35 с |
Угол подъема, который способен преодолеть грузовой внедорожник (в составе автопоезда) | 31 (20) градуса |
Выбег транспортного средства с 50 км/ч | 600 м |
Расстояние, необходимое для остановки автомобиля во время передвижения | 17,2 м |
Расход топлива при средней скорости | 30 л/100 км |
Минимальный расход топлива | 155 г/(л. с.×ч) |
Глубина брода, который способен преодолеть автомобиль | 0,8 м |
Скорость вращения вала | 2600 мин-1 |
Радиус поворота по внешнему колесу | 10,5 м |
Вес кабины в сборе | 0,533 т |
Масса грузовой платформы | 925 кг |
Вес силового агрегата | 0,72 т |
Технические характеристики двигателя камаз-740.10-20 на камаз-43101
- Расположение и число цилиндров - V-8
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 120x120
- Рабочий объём, л - 10,86
- Степень сжатия - 17
- Номинальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81, л.с., - не менее 220
- Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 - 2600 ±50
- Максимальный крутящий момент брутто по ГОСТ 14846-81, кгс×м, - не менее 68
- Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 - 1700 ±100
- Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.×ч) - 155
- Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, - не более 0,6
- Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг - 750
- Габаритные размеры: Длина´ширина´высота, мм - 1150 x 893 x 1007
Трансмиссия на камаз-43101
- Коробка передач - 5 -ступенчатая, с синхронизаторами на II, III. IV и V передачах. Передаточные числа - I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV- 1,53; V-1,0; ЗХ-7,38.
- Раздаточная коробка - с двухступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящий момент между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении 1:2. Передат. числа: I-1,692; II-0,917.
- Управление раздаточной коробкой - дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач.
- Привод механизма блокировки дифференциала - пневматический, с дистанционным управлением.
- Отбор мощности от раздаточной коробки - до 44,12 кВт (60 л.с.).
- Карданная передача - четыре карданных вала.
- Главная передача ведущих мостов - двойная: пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен; Передаточное число 7,22.
- Передний мост - с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа (Тракта).
- Средний мост - проходной.
Колеса и шины на камаз-43101.
- Колеса - дисковые, обод 310-533
- Шины 1220x400-533 модель ИП-184 (широкопрофильные) с регулируемым давлением воздуха в пределах 0.8-3,2 кгс/см в зависимости от дорожных условий.
- Число колес 6+1.
Подвеска на камаз-43101.
- Передняя - на полуэллиптических рессорах, с амортизаторами, с задними скользящими концами рессор.
- Задняя - балансирная, на полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие.
Тормоза на камаз-43101.
- Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами (диаметр 400 мм, ширина накладок 140 мм, разжим - кулачковый), двухконтурным пневматическим приводом (тормозные камеры: передние типа 24, тележки - 24/24 с пружинными энергоаккумуляторами).
- Стояночный тормоз - на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод - пневматический.
- Запасной тормоз - совмещен со стояночным.
- Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневматическим приводом.
- Привод тормозов прицепа - комбинированный (двух- и однопроводный).
- Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого воздуха.
Рулевое управление на камаз-43101.
- Рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющая с зубчатым сектором вала сошки.
- Гидроусилитель - встроенный. Передаточное число рулевого механизма 20.
Электрооборудование на камаз-43101.
- Напряжение - 24 В,
- Аккумуляторные батареи - 6СТ-190ТР или 190TM (2 шт.)
- Генератор - Г288-Е с регулятором напряжения 111.3702;
- Стартер - СТ142-Б1.
Лебедка на камаз-43101.
- Барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом, привод - от коробки отбора мощности через карданную передачу.
- Трос выдается вперед и назад (с применением блока).
- Максимальное.тяговое усилие: полиспастом при выдаче троса вперед - 10800 кгс, назад - 15400 кгс; без полиспаста вперед - 5400 кгс, назад - 7700 кгс.
- Рабочая длина троса при выдаче вперед 74,5-76,5 и при выдаче назад 81,5-83,5 м.
12.12.2019