Создание сайтов — 
Запчасти для камаз камаз-43118 (Евро 4)
Полноприводный автомобиль КАМАЗ 43118 предназначен для перевозки грузов и людей по любым дорогам в тяжелых климатических условиях. Высокая проходимость вездехода КАМАЗ-43118 позволяет этому автомобилю преодолевать любое бездорожье. Грузоподъемность КАМАЗ-43118 - 11 тонн.
Бортовой а/м КАМАЗ модели 43118 прекрасно знают как недорогой, простой и надежный в эксплуатации автомобиль.
2 топливных бака на 210 и 350 литров дают возможность проходить длительные расстояния без дозаправки, мощный трехсотсильный двигатель отвечает требованиям Евро-4, а платформа снабжена каркасом и тентом.
Это лучший выбор для тяжелых условий эксплуатации.
| Модель | камаз-43118 |
| Грузоподъемность, кг | 6000 |
| Снаряженная масса, кг | 8745 |
| В том числе: | |
| - на переднюю ось | 4315 |
| - на тележку | 4430 |
| Полная масса с учетом дополнительного снаряжения, кг | 15205 |
| В том числе: | |
| - на переднюю ось | 5020 |
| - на тележку | 10185 |
| Допустимая масса прицепа, кг | |
| - по дорогам с твердым покрытием | 10000 |
| - по видам дорог | 7000 |
| Максимальная скорость автомобиля, км/ч | 85 |
| - То же, автопоезда | 80 |
| Время разгона автомобиля до 60 км/ч, с | 35 |
| Макс, угол преодолеваемого автомобилем подъема, град | 31 |
| - То же, автопоездом | 20 |
| Выбег автомобиля с 50 км/ч, м | 600 |
| Тормозной путь автомобиля с 40 км/ч, м | 17,2 |
| - То же, автопоезда | 18,4 |
| Контрольный расход топлива автомобиля при 60 км/ч, л/100 км | 30 |
| - То же, автопоезда | 37,0 |
| Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при номинальном давлении в шинах, м: | |
| - без подготовки | 0,8 |
| - с предварительной подготовкой продолжительностью не более 15 мин | 1,5 |
| Радиус поворота, м: | |
| - по внешнему колесу | 10,5 |
| - габаритный | 11,3 |
Двигатель
Модификация камаз-740.10 - на камаз-43105 и модификация камаз-740.10-20 - на камаз-43101 и камаз-43106. Модификация камаз-740.10: мощность 151 кВт (210 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 637 Н·м (65 кгс·м) при 1600-1800 об/мин, Модификация камаз-740.10-20: мощность 164 кВт (220 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н·м (68 кгс·м) при 1600-1800 об/мин.
Трансмиссия
Коробка передач - 5-ступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах, передаточные числа: I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV-1,53; V-1,0; ЗХ-7,38. Раздаточная коробка - с двухступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящий момент между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении 1:2. Передаточные числа: I-1,692; II-0,917. Управление раздаточной коробкой - дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач. Привод механизма блокировки дифференциала - пневматический, с дистанционным управлением. Отбор мощности от раздаточной коробки - до 44,12 кВт (60 л.с.). Карданная передача - четыре карданных вала. Главная передача ведущих мостов - двойная: пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен; передаточное число 7,22. Передний мост - с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа (Тракта). Средний мост - проходной.
Колеса и шины
Колеса - дисковые, обод 310-533. Шины 1220x400-533 модификации ИП-184 (широкопрофильные), на автомобиле камаз-43101 - с регулируемым давлением воздуха в пределах 0,8-3,2 кгс/см в зависимости от дорожных условий. На автомобилях камаз-43105 и камаз-43106 давление воздуха в шинах передних и задних колес 3,5 кгс/см. Число колес 6+1.
Подвеска
Передняя - на полуэллиптических рессорах, с амортизаторами, с задними скользящими концами рессор. Задняя - балансирная, на полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие.
Тормоза
Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами (диаметр 400 мм, ширина накладок 140 мм, разжим - кулачковый), двухконтурным пневматическим приводом (тормозные камеры: передние типа 24, тележки - 24/24 с пружинными энергоаккумуляторами). Стояночный тормоз - на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод - пневматический. Запасной тормоз - совмещен со стояночным. Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневматическим приводом. Привод тормозов прицепа - комбинированный (двух- и однопроводный). Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого воздуха.
Рулевое управление
Рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющая с зубчатым сектором вала сошки. Гидроусилитель - встроенный передаточное число рулевого механизма - 20.
Электрооборудование
Напряжение 24 В, ак. батареи 6СТ-190ТР или 190TM (2 шт.), генератор Г288-Е (камаз-43101 ) с регулятором напряжения 111.3702; генератор Г273-В (камаз-43105 и камаз-43106) с регулятором напряжения Я 120-М; стартер СТ142-Б1.
Лебедка
Барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом, привод - от коробки отбора мощности через карданную передачу. Трос выдается вперед и назад (с применением блока). Максимальное тяговое усилие: полиспастом при выдаче троса вперед - 10800 кгс, назад - 15400 кгс; без полиспаста вперед - 5400 кгс, назад - 7700 кгс. Рабочая длина троса при выдаче вперед 74,5-76,5 и при выдаче назад 81,5-83,5 м.
Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы Топливные баки:
камаз-43101 - 2x125 л,
камаз-43105 и -43106 - 250 л, диз. топливо;
система охлаждения - 36,6 л (с подогревателем) тосол А-40;
система смазки двигателя - 33 л, летом М-10Г2К,зимой М-8Г2К, заменитель (всесезонно) ДВ-АСЗп-10В;
гидроусилитель рулевого управления - 4,2 л, масло марки Р;
коробка передач - 8,5, ТСп-15К;
раздаточная коробка - 5,4 л (с коробкой отбора мощности), ТСп-15К;
картер переднего ведущего моста - 5,3 л, ТСп-15К;
картеры заднего и среднего ведущих мостов - 2x7 л, ТСп-15К;
редуктор лебедки - 3,9л, ТСп-15К;
гидропривод выключения сцепления - 0,28 л, тормозная жидкость ГТЖ-2 2М или "Нева".
Масса агрегатов (в кг):
Двигатель - 720;
сцепление - 50;
коробка передач - 250;
раздаточная коробка с коробкой отбора мощности - 210;
карданные валы:
переднего моста - 23,
промежуточного моста - 38,
заднего моста - 19,
основного - 23;
передний мост - 640;
задний мост - 543;
средний мост - 552;
рама - 594,
кабина в сборе - 533,
платформа - 925,
лебедка - 365.