Запчасти для МАЗ МАЗ-5549
Двигатель грузовика МАЗ-5549
На автомобиле используется шестицилиндровый четырёхтактный 12-клапанный дизельный двигатель ЯМЗ-236 с V-образным, под углом 90 градусов, расположением цилиндров. Рабочий объём – 11,15 литров; мощность 180 лошадиных сил (132 кВт), при частоте вращения коленвала 2100 об/мин. Крутящий момент – 667 Н.м (68 кгс.м), при 1500 об/мин. Степень сжатия составляет 16,5. Минимальное число оборотов холостого хода – 450-550 об/мин. На «МАЗ-5549» устанавливали не турбированный, а обычный атмосферный вариант мотора «ЯМЗ-236» / «ЯМЗ-236М» / «ЯМЗ-236М2» (Евро-0).
Регулятор числа оборотов – центробежный, всережимный. Давление в системе смазки при номинальных оборотах составляет 4-7 кгс/см3. Масляных фильтров два. система охлаждения – жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; охлаждение масла – с помощью масляного радиатора воздушного типа. Воздушный фильтр – инерционно-маляный, с контактным элементом. На двигателе ЯМЗ-236 установлен жидкостный пусковой подогреватель ПЖД-44.
Трансмиссия МАЗ-5549
На данный двигатель устанавливалось сцепление модели ЯМЗ-236К – сухое, фрикционное, двухдисковое. Механическая коробка переключения передач – ЯМЗ-236П, пятиступенчатая, трёхходовая, с синхронизаторами на II-III и IV-V передачах. передаточные числа следующие: 1 – 5,26; 2 – 2,90; 3 – 1,52; 4 – 1,00; 5 – 0,66; задняя – 5,48.
Карданный вал – открытого типа, средняя часть вала трубчатая. Шарниры с игольчатыми подшипниками. Главная передача представляет собой пару конических шестерён со спиральным зубом. Колёсная передача – цилиндрические прямозубые шестерни (центральная , три сателлита и коронная шестерня внутреннего зацепления). Общее передаточное число заднего моста составляет 8,28.
Технические характеристики в цифрах
- Габаритные размеры: длина – 7,25 м; ширина – 2,5 м; высота – 2,72 м.
- Колёсная база – 3,4 м.
- Ширина колеи: передней – 1,97 м; задней – 1,865 м (между серединами двойных скатов).
- Дорожный просвет – 270 мм.
- Минимальный радиус поворота – 7,5 м (по колее переднего наружнего колеса); 8,5 м (по бамперу).
- Снаряжённая масса – 7,225 т.
- Полная масса – 15,375 т.
- Распределение массы по осям: 3,6 т – на переднюю ось; 3,625 т – на задний мост (без нагрузки); 5,375 т – на переднюю ось; 10 т – на задний мост (с полной загрузкой).
- Штатная грузоподъёмность, на дорогах с твёрдым покрытием – 8 тонн.
- Объём кузова, без надставных бортов – 5,7 кубометров.
- Угол въезда (с полной нагрузкой): передний – 24 градуса; задний угол съезда – 48 градусов.
- Угол подъёма груза – 55 градусов.
- Ёмкость бака для дизтоплива – 200 литров.
- Ёмкость системы охлаждения – 30 литров.
- Ёмкость системы смазки двигателя – 25 литров.
- Максимальная скорость (с полной нагрузкой, на ровной сухой дороге) – 75 км/ч.
- Штатный контрольный расход дизтоплива – 22 литров на 100 км пути.
- Тормозной путь на скорости 40 км/ч – 18 м.