Создание сайтов — 
Запчасти для МАЗ МАЗ-555102, 5551А2
Двухосный самосвал МАЗ 555102 - одна из самых популярных моделей большегрузных автомобилей. Техника с ярким характером разработана для перевозки и разгрузки грузов (песок, щебень, глина, известняк, грунт, мусор, снег). Надежный грузовик Минского автозавода претерпел несколько модификаций. Однако свои лучшие качества не утратил. Платформа МАЗ 555102 – это своеобразная цельнометаллическая конструкция. Для удобного подъема кузова предусмотрен гидроцилиндр с несколькими звеньями. Платформа управляется из кабины МАЗ. Разгрузка трехсторонняя. Объем платформы – 5,4 м куб.
МАЗ 5551А2
Автомобиль-самосвал с трёхсторонней разгрузкой предназначен для перевозки различных сыпучих грузов в составе автопоезда
Полная масса самосвала составляет 16 000 кг. Нагрузка распределяется на переднюю (6000 кг) и заднюю (10000 кг) оси. Сзади установлен солидный отбойник.
МАЗ 555102 – типичный представитель самосвалов колесного типа с формулой 4х2. Маркировка шин - 12,00R2. Запасное колесо установлено на лебедке. Грузовик характеризуются повышенной проходимостью.
МАЗ 555102 имеет следующие габариты:
- Длина – 5990 мм;
- Ширина – 2500;
- Высота – 2925 мм;
- Колесная база – 3300 мм.
Силовой агрегат оборудован надежной механической коробкой передач ЯМЗ-236П. Трансмиссия пятиступенчатая. На рычаге хорошая избирательность. Передачи переключаются плавно. Расход топлива завит от условий эксплуатации. В среднем составляет 23,8 литров на 100 км пробега.
В баке помещается до 200 л горючего.
Тормозная система МАЗ 555102 работает отлично. У самосвала превосходная маневренность.
Гидроусилитель руля бесперебойно работает. Грузовик без проблем развернется даже на узком участке дороги и в ограниченном пространстве.
За задним мостом самосвала установлен стабилизатор поперечной устойчивости.
Такая конструкция повышает безопасность при управлении МАЗ 555102 в груженом состоянии на поворотах. Диаметр разворота составляет 8,6 м.
МАЗ с полной нагрузкой разгоняется до 90 км/ч. Максимальный преодолеваемый подъем достигает 33%. Передняя и задняя подвески рессорные. Грузовик демонстрирует отличную динамику во время движения. Разгоняется довольно быстро даже в груженом состоянии.
Особенности двигателя МАЗ
Самосвал укомплектован дизельным мотором ЯМЗ-236НЕ2 без системы турбонаддува. Четырехтактный двигатель с воспламенение от сжатия с непосредственным впрыском топлива. Охлаждение жидкостное.
Двигатель МАЗ-555102 соответствует новым экологическим нормам Евро 0.
Имеет большую мощность – целых 230 лошадиных сил. Объем V-образного двигателя на шесть цилиндров шесть составляет 11 150 см куб.
Максимальный крутящий момент - 882 (90) Нм (кгс).
Установлена коробка отбора мощности. Это позволяет перераспределять мощность мотора во время движения платформы.
МАЗ 5551А2
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Модель двигателя | ЯМЗ-236НЕ2/ЯМЗ-6563.10Е3 |
| Коробка передач, число передач | ЯМЗ-2361(5) |
| Объем топливного бака, в литрах | 200 |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 169(230) |
| Шины | 12.00R20 |
| Тип кабины | малая |
| Тип платформы | самосвальная с трёхсторонней разгрузкой |
| РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК | |
| Технически допустимая полная масса автомобиля, кг | 18200 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 6700 |
| Технически допустимая грузоподъемноcть, кг | 9700 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг | 11500 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 8425 |